본 창작은 일종의 스테핑 장치의 기술 영역에 속하며, 특히 그 기술 방면에서 일종의 헬스 또는 자전거용의 전동장치이다.
타이완 특허 신청 번호 제 80200373호 「자전거용 다목적 전동기구」를 참조하면, 프레임의 주축 슬리브 내에 자유롭게 회전할 수 있는 주축을 포함하고, 주축의 양측에는 각각 스프로킷 고정판 및 고정 잠금판이 고정되어 있으며, 그 양쪽에는 다시 단방향 베어링이 끼워진 크랭크가 장착되어서 그것을 고정 결합시키고, 좌우 두 크랭크의 연결부 내측단에는 순서대로 자유롭게 회전할 수 있는 교대 원판 및 그 내경에 여러 개의 축방향 반원 노치가 있는 슬라이드 락 플레이트가 있으며, 슬라이드 락 플레이트는 크랭크 연결부의 외경 위 반원 노치에 대응하여 페어링되고, 볼은 크랭크에서만 가로 방향으로 이동하고 회전할 수 없으며, 슬라이드 락 플레이트의 가로 이동을 따라 교대 원판과 일체로 결합될 수 있거나, 또는 고정 잠금판이나 스프로킷 고정판과 일체로 결합할 수 있다. 프레임의 주축 슬리브 하단에는 또 보조 축 슬리브가 있으며, 그 안에는 보조 축이 있고, 보조 축 양단에는 스프로킷이 고정되어 있으며, 길이가 계산된 두 개의 체인 일단은 각각 스프로킷 위에 고정되고, 다른 일단은 크랭크의 교대 원판 상단에 고정되며, 측면에서 보면 상기 두 개의 체인이 X형의 연결 형태를 보이며, 교대 원판의 하나가 아래로 회전하면, 다른 하나는 위로 회전하며 번갈아 운동한다. 보조 축 슬리브 상방은 그 양 쪽을 향해 크로스 프레임이 있어 각각 제어 크랭크에 핀 조인트되고, 그 각 피벗에는 스프링이 있어서 상기 두 개의 제어 크랭크가 안으로 압축되는 힘을 가질 수 있으며, 두 제어 크랭크의 상단은 각각 상기 슬라이드 락 플레이트에 끼워지고, 제어 크랭크 미단에서는 와이어로 제어 핸들에 연결되어 제어 핸들이 와이어를 당기거나 이완시키는 조정을 통해, 제어 크랭크가 슬라이드 락 플레이트를 좌우로 이동시킬 수 있게 한다. 상기 매커니즘이 조합되면, 제어 핸들 조정을 통해 상하 교대하는 레버 타입 운동이나, 또는 일반 크랭크 회전식 운동이나, 또는 좌우 양쪽의 크랭크가 독립적으로 작용하여 주축을 단일 반향으로 회전시키는 자전거 운동을 선택할 수 있다.
상기 기존의 자전거용 다목적 전동기구는 구조가 매우 복잡하고, 그 관련 부재도 교정이 필요한 위치가 매우 많으며, 약간 휘는 상황으로 인해 전동이 원활하지 않거나, 또는 손상 등의 문제가 발생하기 때문에, 어셈블리가 상당히 번잡하고 용이하지 않다. 그 관련 부품도 대부분 금속 부재를 사용하기 때문에, 무게가 늘어날 뿐 아니라, 그 어셈블리 용접 등의 공정도 제조의 난이도를 증가시켜서 개선이 필요한 부분이다.
본 창작은 그 주요 클립본체가 상단클립과 하단클립으로 분리되어 조립시합쳐지는 설계를 사용하여 조립이 편리하고, 관련 부재도 플라스틱으로 제작되게 설계되었으며. 그 구성 요소는 기존의 자전거와 동일한 사양을 사용한다. 중심에 정렬하는 어셈블리는연결간을 사용하여 더욱 정확하고, 좌우 크랭크는 방향이 다른 너트를 사용하여 풀림이 방지되며, 구성 요소는 더 간소하고 더 정확한 방향으로 설계하여 고장률을 대폭 감소시킨다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 창작은 다음을 포함한다. 주축, 상기 주축은 스프로킷 세트와 스플라인을 통해 연결되어 연동 동작을 달성하며, 두 크랭크 페달, 상기 두 크랭크 페달은 주축 양단의 접촉면에 끼워져 단방향 베어링으로 설치되어, 좌우 두 크랭크는 앞으로 회전시는 전진구동되며,뒤로 회전시는 공전되며클러치 제어 세트는 와이어 어셈블리를 통해 제어되어 클러치 제어 세트가 좌우크랭크 페달을 분리시키거나 맞물리게 하고, 클러치 제어 세트는 각도 차이가 180도인 좌우크랭크 페달하고만 맞물리기 때문에, 좌우크랭크 페달을 일반 자전거의 페달 모드로 사용할 수 있으며, 클러치 제어 세트가 좌우크랭크 페달과 분리되면,좌우 크랭크는 독립되어 한 쪽 페달 밟기나 양 쪽 평행의 동시 페달 밟기 등의다양한 페달링 운동 모드를 선택할 수 있다.
일종의 헬스 또는 자전거용의 전동장치로서, 주축은 스프로킷 세트와 스플라인을 통해 연결되어 연동 동작을 달성하며, 두 크랭크 페달은 주축 양단의 접촉면에 끼워져 단방향 베어링으로 설치되고, 두 클러치 제어 세트는 와이어 어셈블리를 통해 제어되어 두 클러치 제어 세트와 두 크랭크 페달을 분리시키거나 맞물리게 만듬으로써, 두 크랭크 페달이 자전거 모드나 한 쪽 페달 밟기나 양 쪽 평행의 동시 페달 밟기 등의 운동 모드가 가능하다. 주요 와이어 어셈블리 클립은 두 반절이 합쳐지는 설계를 통해 편리하게 조립되고, 관련 부재도 플라스틱으로 제작되게 설계되었으며. 그 구성 요소는 기존의 자전거와 동일한 사양을 사용한다. 중심에 정렬하는 어셈블리는 요철 연결을 사용하여 더욱 정확하고, 좌우 크랭크 페달은 방향이 다른 너트를 사용하여 풀림이 방지되며, 구성 요소는 더 간소하고 더 정확한 방향으로 설계하여 고장률을 대폭 감소시킨다.
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본 창작은 일종의 스테핑 장치의 기술 영역에 속하며, 특히 그 기술 방면에서 일종의 헬스 또는 자전거용의 전동장치이다.
타이완 특허 신청 번호 제 80200373호 「자전거용 다목적 전동기구」를 참조하면, 프레임의 주축 슬리브 내에 자유롭게 회전할 수 있는 주축을 포함하고, 주축의 양측에는 각각 스프로킷 고정판 및 고정 잠금판이 고정되어 있으며, 그 양쪽에는 다시 단방향 베어링이 끼워진 크랭크가 장착되어서 그것을 고정 결합시키고, 좌우 두 크랭크의 연결부 내측단에는 순서대로 자유롭게 회전할 수 있는 교대 원판 및 그 내경에 여러 개의 축방향 반원 노치가 있는 슬라이드 락 플레이트가 있으며, 슬라이드 락 플레이트는 크랭크 연결부의 외경 위 반원 노치에 대응하여 페어링되고, 볼은 크랭크에서만 가로 방향으로 이동하고 회전할 수 없으며, 슬라이드 락 플레이트의 가로 이동을 따라 교대 원판과 일체로 결합될 수 있거나, 또는 고정 잠금판이나 스프로킷 고정판과 일체로 결합할 수 있다. 프레임의 주축 슬리브 하단에는 또 보조 축 슬리브가 있으며, 그 안에는 보조 축이 있고, 보조 축 양단에는 스프로킷이 고정되어 있으며, 길이가 계산된 두 개의 체인 일단은 각각 스프로킷 위에 고정되고, 다른 일단은 크랭크의 교대 원판 상단에 고정되며, 측면에서 보면 상기 두 개의 체인이 X형의 연결 형태를 보이며, 교대 원판의 하나가 아래로 회전하면, 다른 하나는 위로 회전하며 번갈아 운동한다. 보조 축 슬리브 상방은 그 양 쪽을 향해 크로스 프레임이 있어 각각 제어 크랭크에 핀 조인트되고, 그 각 피벗에는 스프링이 있어서 상기 두 개의 제어 크랭크가 안으로 압축되는 힘을 가질 수 있으며, 두 제어 크랭크의 상단은 각각 상기 슬라이드 락 플레이트에 끼워지고, 제어 크랭크 미단에서는 와이어로 제어 핸들에 연결되어 제어 핸들이 와이어를 당기거나 이완시키는 조정을 통해, 제어 크랭크가 슬라이드 락 플레이트를 좌우로 이동시킬 수 있게 한다. 상기 매커니즘이 조합되면, 제어 핸들 조정을 통해 상하 교대하는 레버 타입 운동이나, 또는 일반 크랭크 회전식 운동이나, 또는 좌우 양쪽의 크랭크가 독립적으로 작용하여 주축을 단일 반향으로 회전시키는 자전거 운동을 선택할 수 있다.
상기 기존의 자전거용 다목적 전동기구는 구조가 매우 복잡하고, 그 관련 부재도 교정이 필요한 위치가 매우 많으며, 약간 휘는 상황으로 인해 전동이 원활하지 않거나, 또는 손상 등의 문제가 발생하기 때문에, 어셈블리가 상당히 번잡하고 용이하지 않다. 그 관련 부품도 대부분 금속 부재를 사용하기 때문에, 무게가 늘어날 뿐 아니라, 그 어셈블리 용접 등의 공정도 제조의 난이도를 증가시켜서 개선이 필요한 부분이다.
본 창작은 그 주요 클립본체가 상단클립과 하단클립으로 분리되어 조립시합쳐지는 설계를 사용하여 조립이 편리하고, 관련 부재도 플라스틱으로 제작되게 설계되었으며. 그 구성 요소는 기존의 자전거와 동일한 사양을 사용한다. 중심에 정렬하는 어셈블리는연결간을 사용하여 더욱 정확하고, 좌우 크랭크는 방향이 다른 너트를 사용하여 풀림이 방지되며, 구성 요소는 더 간소하고 더 정확한 방향으로 설계하여 고장률을 대폭 감소시킨다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 창작은 다음을 포함한다. 주축, 상기 주축은 스프로킷 세트와 스플라인을 통해 연결되어 연동 동작을 달성하며, 두 크랭크 페달, 상기 두 크랭크 페달은 주축 양단의 접촉면에 끼워져 단방향 베어링으로 설치되어, 좌우 두 크랭크는 앞으로 회전시는 전진구동되며,뒤로 회전시는 공전되며클러치 제어 세트는 와이어 어셈블리를 통해 제어되어 클러치 제어 세트가 좌우크랭크 페달을 분리시키거나 맞물리게 하고, 클러치 제어 세트는 각도 차이가 180도인 좌우크랭크 페달하고만 맞물리기 때문에, 좌우크랭크 페달을 일반 자전거의 페달 모드로 사용할 수 있으며, 클러치 제어 세트가 좌우크랭크 페달과 분리되면,좌우 크랭크는 독립되어 한 쪽 페달 밟기나 양 쪽 평행의 동시 페달 밟기 등의다양한 페달링 운동 모드를 선택할 수 있다.
일종의 헬스 또는 자전거용의 전동장치로서, 주축은 스프로킷 세트와 스플라인을 통해 연결되어 연동 동작을 달성하며, 두 크랭크 페달은 주축 양단의 접촉면에 끼워져 단방향 베어링으로 설치되고, 두 클러치 제어 세트는 와이어 어셈블리를 통해 제어되어 두 클러치 제어 세트와 두 크랭크 페달을 분리시키거나 맞물리게 만듬으로써, 두 크랭크 페달이 자전거 모드나 한 쪽 페달 밟기나 양 쪽 평행의 동시 페달 밟기 등의 운동 모드가 가능하다. 주요 와이어 어셈블리 클립은 두 반절이 합쳐지는 설계를 통해 편리하게 조립되고, 관련 부재도 플라스틱으로 제작되게 설계되었으며. 그 구성 요소는 기존의 자전거와 동일한 사양을 사용한다. 중심에 정렬하는 어셈블리는 요철 연결을 사용하여 더욱 정확하고, 좌우 크랭크 페달은 방향이 다른 너트를 사용하여 풀림이 방지되며, 구성 요소는 더 간소하고 더 정확한 방향으로 설계하여 고장률을 대폭 감소시킨다.
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서류명 | 접수일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
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